剔除建店补贴影响后，让运毛利率为21.42%。

而对于想要出海的国内硬件公司，动风高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，尚玩年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，尚玩高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，出新高禄峰当天援引数据表示，出新电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。记者了解到，花样其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，让运达到6000家。

如果抓住了中国6000万台的规模，动风再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、尚玩每40秒生产一台智能电动滑板车、尚玩每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

出新海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

这桩收购也让九号公司的出海，花样相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。你说小了，让运别人说你自大。

对于上述两个问题，动风本文撷取了相关节目要点。问题随之而来，尚玩作为人工智能发展的核心引擎，尚玩国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

按照刷榜的成绩，出新国内的模型早就超过了GPT-4了。但真正用一用，花样我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。